Trzy dzielnice, trzy rewitalizacje

Mapa dzielnicy Dolny Wrzeszcz w Gdańsku. Oznaczenia: 1 - Przebudowa placu Wybickiego, projekt fontanny i rzeźb: Sławoj Ostrowski, inwestor: Zarząd Dróg i Zieleni w Gdańsku, realizacja: 2000-2002, 2015; Rzeźby bohaterów książek Güntera Grassa – Oskara Matzeratha i Tulli Pokriefke – oraz jego samego stanęły w połowie drogi pomiędzy ul. Lelewela 13 a budynkiem dzisiejszego II LO, czyli pomiędzy domem Grassa i jego pierwszą szkołą; 2 - Zespół mieszkaniowo-usługowy Browar, ul. Kilińskiego, projekt: ART – Biuro Projektowe Wojciech Wyka, Biuro Inwestycyjne RG Ryszard Gruda, inwestor: Przedsiębiorstwo Budowlane Górski sp. z o.o. sp. k., realizacja: 2012-2018; 3 - Rewaloryzacja parku Kuźniczki, projekt: Katarzyna Jacobson-Kowalska, ART – Biuro Projektowe Wojciech Wyka, Biuro Inwestycyjne RG Ryszard Gruda, inwestor: Przedsiębiorstwo Budowlane Górski sp. z o.o. sp. k., realizacja: 2013-2014; Kilkuhektarowy park nad potokiem Strzyża na początku XIX wieku uznawany był za najpiękniejszy w Gdańsku. Powierzchnia założenia, dziś zabytkowego, zmniejszała się w związku z budową browaru i kolei – obecnie wynosi 0,6 ha. W ramach rewaloryzacji wykonano m.in. nowe ogrodzenie; 4 - Przebudowa ul. Wajdeloty, projekt: BPBK S.A., inwestor: Zarząd Dróg i Zieleni w Gdańsku, Przedsiębiorstwo Budowlane Górski sp. z o.o. sp. k., Centrum Hevelius sp. z o.o. SKA, realizacja: 2013-2014; Po remoncie ulica stała się nowym salonem Gdańska. W 2006 roku zorganizowano tu po raz pierwszy Święto Ulicy Wajdeloty, również wtedy powstał program rewitalizacji Dolnego Wrzeszcza, w którym uwzględniono jej przebudowę; 5 - Przebudowa stacji Gdańsk Wrzeszcz, ul. Dmowskiego 1A, projekt: peron SKM od strony centrum handlowego Metropolia i kładka na peron SKM – ARCHDECO, pozostałe perony i przebudowa przejść podziemnych – BPBK S.A., inwestor: PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście sp. z o.o., PKP PLK S.A., Pomorska Kolej Metropolitalna, Centrum Hevelius sp. z o.o. SKA, realizacja: 2012-2016; 6 - Centrum handlowe Metropolia, ul. Kilińskiego, projekt: ARCHDECO, inwestor: Centrum Hevelius sp. z o.o. SKA, realizacja: 2013-2016; Metropolia powstaje w miejscu dawnego zbiornika retencyjnego i w pobliżu obszaru, gdzie znajdowała się tzw. Wioska Indiańska; 7 - Tzw. Wioska Indiańska – osiedle sprzed pierwszej wojny wyburzono w związku z realizacją nowego układu drogowego przy galerii Metropolia, fot. 1; Budowa układu drogowego, projekt: Neret Maciej Popowski, Jarosław Rychcik, inwestor: Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska, Centrum Hevelius sp. z o.o. SKA, realizacja: 2012-2015; 8 - Przebudowa potoku Strzyża, projekt: Ingeo sp. z o.o. Marcin Blockus, inwestor: Przedsiębiorstwo Budowlane Górski sp. z o.o. sp. k., realizacja: 2013-2014; Strzyża to ostatni, lewy dopływ Martwej Wisły. Dolny Wrzeszcz rozwijał się właśnie za sprawą potoku – od połowy XVI wieku budowano wokół niej zakłady rzemieślnicze, a potem przemysłowe. W ramach inwestycji otwarte koryto ujęto obudową architektoniczną; 9 - Centrum Kuźniczki, ul. Wajdeloty 12, projekt: K&M Design, inwestor: Start, Inwestycje B. Jakobschy i Wspólnicy, realizacja: 2012-2015; Centrum usługowo-sportowe Kuźniczki powstało w wyniku przebudowy i rozbudowy powojennego obiektu pod nazwą Start. Opracowanie legendy: Agnieszka Dąbrowska, opracowanie mapy: Beata Tylec

Tzw. Wioska Indiańska – osiedle sprzed pierwszej wojny wyburzono w związku z realizacją nowego układu drogowego przy galerii Metropolia. Fot. Marcin Czechowicz

Przebudowa stacji Gdańsk Wrzeszcz, ul. Dmowskiego 1A, projekt: peron SKM od strony centrum handlowego Metropolia i kładka na peron SKM – ARCHDECO, pozostałe perony i przebudowa przejść podziemnych – BPBK S.A., inwestor: PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście sp. z o.o., PKP PLK S.A., Pomorska Kolej Metropolitalna, Centrum Hevelius sp. z o.o. SKA, realizacja: 2012-2016. Fot. Marcin Czechowicz